消息来源:零件问题伤害了福特福克斯的销量

2019-05-31 09:20:05 韩养跏 26

两位熟悉情况的人士告诉美联社,由于设备问题导致仪表板短缺,福特无法生产足够的福克斯汽车以满足不断增长的需求。 在底特律以外的福特零件工厂生产覆盖仪表板的皮肤的机器间歇性地工作。 人们说,这迫使该公司采取不寻常和昂贵的步骤,从欧洲飞来的零件,以保持其装配线的移动。 他们说,尽管有这些努力,底特律附近的福克斯工厂无法全速运转。

问题出现的时候,高油价和日本小型车的短缺推动了对福克斯的需求。 经销商表示,他们无法获得新重新设计的紧凑型产品,而且他们被迫将客户置于等候名单上。

由于他们没有被授权谈论此事,不愿透露姓名的人说,福特正在努力解决密歇根州Saline零件厂的设备问题,但到目前为止该公司还没有找到一个办法。

福特发言人Todd Nissen表示,公司政策不会评论其工厂的内部运作。 但他表示,Saline工厂继续为Focus制作仪表板。

尽管存在这个问题,福特上个月仍销售了21,000多个焦点,使其成为该公司最畅销的乘用车。 但它的销量比竞争对手通用汽车的雪佛兰科鲁兹紧凑型低3,500。 科鲁兹是在俄亥俄州罗德斯敦的一家工厂生产的,该工厂全天候三班倒,以满足需求。 位于密歇根州韦恩市的福特装配厂是福克斯的两个班次。

通用汽车已经能够更好地利用本田和丰田的小型车短缺,由于日本3月地震导致零部件短缺,本田和丰田不得不放慢工厂的速度。 通用汽车和福特基本上不受地震相关问题的影响。

目前尚不清楚解决问题需要多长时间以及福特是否会提高福克斯的产量。 福特汽车美洲区总裁马克菲尔德上周不会发表评论,但表示福克斯工厂的生产速度与公司预期的相符。

“在大多数情况下,每当你有一个(新模型)发布时,你总会遇到一些发布问题,”他说。 “我不会说它完美无瑕,但好消息是它有很多需求,我们会继续把它们赶出去。”

为汽车零部件供应商提供咨询服务的IHS Automotive公司的分析师吉姆吉列表示,这个问题可能会影响到福特的底线,因为飞机零部件价格昂贵。 他说,出现这样的设备问题相对较少,设备制造商很快就会面临很大的压力。

五个座位的福克斯于3月份上映,售价为16,500美元,售价超过27,000美元,具体取决于它的配备方式。 通过自动变速器,大多数车型在城市中每加仑行驶28英里(每公升12公里),在高速公路上行驶38(16)英里。

达拉斯 - 沃斯堡地铁区四家福特经销商的老板萨姆·帕克表示,福特高管告诉他,他无法获得Focuses的全部订单,因为工厂已经遇到了几个零件的短缺。

“我知道他们每天24小时都在努力解决他们所遇到的任何组件问题,”Pack说。 “这是福特汽车公司的一个高知名度问题,高级管理层非常关注并非常投入。”