塔克洛班跑道维修迫使PAL等候乘客

2019-05-21 06:00:37 唐垮 26
2014年10月30日下午5:10发布
2014年10月31日下午10:29更新
跑道维修。塔克洛班跑道上的修理促使PAL在2014年10月30日撞毁了一名乘客。摄影:Franz Lopez / Rappler

跑道维修。 塔克洛班跑道上的修理促使PAL在2014年10月30日撞毁了一名乘客。摄影:Franz Lopez / Rappler

菲律宾塔克洛班市 - 在超级台风约兰达(海燕)遭受打击最严重的地区塔克洛班的跑道维修迫使菲律宾的旗舰航空公司等候甚至撞毁前往这座城市的乘客。

10月30日星期四,大约十几名乘客不得不等一两个小时办理登机手续。

在马尼拉,菲律宾航空公司(PAL)机场柜台的工作人员通知他们,他们已经等候上市。 即使其他人也有门票,PAL也只保证前35名乘客的座位。

开往Tacloban的Rappler团队就是其他候补名单。 我们的航班原定于上午9:55。

我们其中一人是在航班起飞前两个多小时到达上午7:15,最后排在等候名单的第二位。

另一名队员于上午8:10左右抵达。 他被排在第8位。

1名乘客撞了

等候名单的乘客住在值机柜台附近,其中一些人坐在地板上。

PAL允许等候名单的乘客在上午9:30左右或预定出发前25分钟办理登机手续。

拉普勒证实,至少有一名乘客在上午9:55的航班上有机票,在中午左右被撞到了下一班航班。

航班在上午10点左右离开。 这是一架76座的飞机,但在前往受台风袭击的城市途中至少有14个座位空置。

Tacloban机场的民航区域经理Efren Nieves Nagrama告诉Rappler,由于Tacloban跑道的缩短,航空公司使用的是小型飞机。



跑道缩短了,而移位部分正在修理中。 修理工作于9月开始。

根据Nagrama的说法,从那时起,航空公司已经飞往塔克洛班,最多可容纳75名乘客,而修理开始前则为185人。

优先考虑燃料

另一位官员说,另一个问题是在塔克洛班缺乏飞机加油设施。 这意味着飞机应该在马尼拉完全装载他们的坦克,并带来额外的燃料。

额外燃料的重量可以驱逐乘客。

其他因素,如塔克洛班的天气和风力,可能会影响到允许的乘客数量。

“我们现在正在做的是快速修复跑道,”Nagrama说。

他说,官员的目标是在12月的第一周完成跑道维修。

目前,由于缺乏与记者交谈的权力而拒绝透露姓名的PAL代理人表示,前往塔克洛班的乘客应该在飞行前3小时或更早时间到达。

PAL代理还建议他们使用其航空公司的网上办理登机手续,以确保座位得到保障。

预计11月1日和2日的万圣节和万灵节以及11月8日Yolanda的第一年将有大量乘客前往塔克洛班- 来自Franz Lopez / Rappler.com的报道